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媒體報導，機場捷運通車後，台北車站指標混亂，恐成迷宮。桃捷公司表示，機場捷運A1台北站前往台北捷運板南線，可從機場捷運A1台北站的票閘口出發，往台北車站西側停車場方向上手扶梯，進入連通道後右轉，便可抵達台北車站。右轉下電扶梯進入誠品地下街，再穿越Z區站前地下街後，就可看見台北捷運指標，以正常速度實測，僅花6分鐘便可抵達。

若要前往北捷淡水線，經實測過後，全程也只花了約7分鐘。從機場捷運A1台北站的票閘口出發往台北車站方向上手扶梯，一路直走便可抵達台北車站，右手邊就可以看到台鐵與高鐵售票區，選擇這條路線將對轉乘台鐵、高鐵的旅客相當便利。

至於前往北捷松山線，從機場捷運A1台北站票口出發，經過預辦登機大廳一路直走後，往右轉下電扶梯，沿著電動步道直走，就能來到北門站，經實測全程約只花7分鐘。

由於台北站外平面道路仍有部分工程還在施工當中，導致平面彎道、動線混淆。桃捷公司在機場捷運正式營運後，將配合改善相關標誌指引，提升旅客方便。

鉅亨網記者王莞甯 台北

在前民航局局長張國政宣布有團隊要接手興航 (6702) 又在 1 天內火速宣布放棄之後，交通部民航局今 (30) 日下午正式宣布收回復興航空航權，民航局表示，航權是屬於國家的稀有資產，而復興航空無預警停航，遲遲未能改善，違規情節重大。

民航局說明，航權是國家的稀有資產花蓮縣秀林鄉成人商品，而復興航空無預警停航，已在上周依民用航空法相關規定，通知其將停止所有國內、國際和兩岸航線定期及不定期航空運輸業務營業，後續就其昨 (29) 日所提出陳述意見書，依相關行政程序處理。

復興航空雖已將陳述書送至民航局，但內容並未提及復航計畫，僅單純用文字描述解散的程序。

另外，民航局也指出，由於復興航空仍持有民用航空運輸業許可證，若仍有繼續經營意願，得依規定重新申請航權分配。

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