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中國時報【王超群╱台北報導】
台北市領取失業給付人數創新高，一例一休上路後問題雪上加霜，職場達人吳睿穎說，「求職冰河期」來臨；人力銀行主管、前媒體人何啟聖則強調，不斷開發自己的多元價值，才能在職場多變的年代生存。
目前改行為命理師的吳睿穎有漂亮的職場履歷。2001到03年台北市長馬英九屏東縣東港鎮SM道具時代，他曾被當時勞工局長鄭村棋聘為身障基金專戶執行長，月領12萬元高薪，專職為身障者找工作，口才便給的他，在聘約期滿後，還被時任國民黨祕書長金溥聰相中，延攬為國民黨人事主管，成為當時媒體熱議話題。
不料，一個月後，吳睿穎即引爆爭議而離職，自此滿滿的演講邀約瞬間歸零，他也進入「什麼都沒有」階段。
「我意識到職場由『大象』轉為『跳蚤』的趨向，過去受雇於大公司終身，必須轉為靈活機敏地適應職場變化，隨時調整的跳蚤。」吳睿穎開始以他無師自通的易經，轉行為陰陽五行生肖姓名學及測字命理師，連陽宅、辦公室風水，興桃花、斬桃花也在服務之列。
目前擔任人力銀行副總的前媒體人何啟聖則表示，如果求職者自認在半年內難找到新職，為生計考慮，領取失業給付並不是可恥的事；他表示，被資遣未必是勞工「犯錯」，產業結構和環境變動，勞工往往只能因應，領失業給付只是「程序」，不表示自己就是失敗者。
何啟聖說，勞工應該不斷成長，別被過去的習慣和思維框限，「人們喜歡複製過去成功的經驗，但未來時代，很多基礎勞力工作甚至會被機器人取代，停留在老思維只能被淘汰，不斷學習開發多元的可能性，在職場上才有未來。」
(中央社記者邱俊欽桃園24日電）桃園機場為了慶祝今年度旅運量破4000萬位旅客，特地在機場舉辦「回顧與展望Flying Forward—桃園國際機場4000萬人次特展」，藉由從先總統蔣經國推動十大建設，到未來第三航廈興建工程，見證桃機的歷史風華。
桃園機場公司今天表示，桃機每天有超過11萬名旅客進出，儼然是一座小城市的桃園國際機場，從1968年選定前桃園縣大園鄉為機場基地開始，1979年2月25日完工啟用，在37個年頭中，也見證台灣的經濟、交通、旅遊的發展。
桃機今年旅運量破4000萬位旅客，機場公司特別舉辦「回顧與展望Flying Forward—桃園國際機場4千萬人次特展」，並從27日起在桃園機場第一、二航廈輪流展出，包括實體展覽及珍貴授權影片。
桃機公司表示，特展內容包括從蔣經國推動十大建設，到桃園國際機場奠定了現今三座航廈的藍圖。另外，也紀錄桃園機場完成第一航廈改建工程、南北跑道全面翻新整建，以及尚在進行中的第二航廈擴建及第三航廈興建工程。
桃機公司表示，將以2030年達5800萬人次，2042年達8600萬人次的中長期目標，做為各項建設的規劃基礎；展望未來20年，預估全球及亞太區運量成長高達8%，桃園國際機場將持續秉持著「用心，連接世界」的承諾，打造全新國門願景。1051224
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